Cantilever kraani hooldus
1) Riietus: nimelt jooksmine
See on alus kantileveri kraani eluea pikendamiseks.Kas see on uus kasutamata mootor või ümberehitatud mootor, seda saab normaalseks tööks panna ainult pärast käivitamist vastavalt määrustele.
(2) Inspektsioon: kinnitatud osade sagedane kontrollimine
Iga osa reguleerivad kruvid tuleb kontrollida, et vältida masinate keha kahjustamist töö ajal lahtisuse tõttu.See on tingitud asjaolust, et mootori kasutamise ajal mõjutab vibratsiooni mõju ja ebaühtlast koormust, ja kruvid ja nuudlid on suhteliselt kergesti lahti.
3) jalg: õli jalg, vee jalg, õhu jalg
Kui õli tarnimine on ebapiisav või katkestatud, see toob kaasa mootori halva määrimise,mootori keha tõsise kulumise ja isegi põõsa põletamise nähtuse.Kui jahutusvesi on ebapiisav,masina temperatuur on liiga kõrge, võimsus väheneb, kulumine halveneb ja kasutusiga väheneb.Kui diisli, bensiini ja õhu tarnimine ei ole õigeaegne või katkestatud, tekib raskusi käivitamisel, halb põletamine, võimsuse vähenemine ja kraanimootor ei saa normaalselt töötada.
4) Tune
Selleks, et tagada, et kraanimootor on alati heas tehnilises seisukorras, tuleks diisel- või bensiinimootori ventiili puhastamine, ventiili ajastus, kütuse süstimise nurk, kütuse süstimisrõhk ja süütamise ajastus kontrollida ja õigeaegselt reguleerida, et säästa kütust ja pikendada kasutusiga.
(5) Puhastamine: õli puhastamine, vee puhastamine, gaasi puhastamine ja keha puhastamine
Dieselõli ja bensiini on peamised kütused cantilever kraanimootori.Kui diiselõli ja bensiini on ebapuhas, täpne paaritus keha kulub,ja vahe paaritumise suureneb,tulemuseks õli lekkimine,õli tilguti,vähenenud õli tarne rõhk,ja suurem vahe,mis võib isegi põhjustada tõsiseid rikkeid, nagu blokeerimine õli ring ja põletamine kandev põõsas.Kui jahutusvesi ei ole puhas, see blokeerib jahutussüsteemi skaala, takistab mootori normaalset kuumuse hajutamist cantilever kraan, halvendab määrde tingimused ja põhjustab tõsist kulumist mootori keha.Kui on palju tolmu õhus, kulumine silindri liner
(6) Kasutamine:Cantilever kraanimootori õige kasutamine
Tavalistel aegadel tuleb mootorit regulaarselt hooldada, et hoida kraani mootor heas seisukorras.Tihti tuleb jälgida ja kontrollida.Kui leitakse viga, tuleb see õigeaegselt kõrvaldada.Enne kraani reisimist tuleb määrida määrdeosad, näiteks kandepadjad.Pärast käivitamist ei tohi seda käivitada, kuni veetemperatuur jõuab 40-50 °C.Ülekoormus või madala kiirusega töötamine pikka aega on rangelt keelatud.Pidage meeles, et koormus tuleb lahti laadida ja kiirust enne sulgemist vähendada.Pärast peatamist talvel, äravoolutage jahutusvesi, kui veetemperatuur langeb 40 °C-50 °C, välja arvatud mootor, mis on täidetud külmutus
