JZJ-A Foundry Pulling Manipulator juhend
See koosneb kuuest komponendist: veerust, käepidemest, varrasüsteemist, hajutajast, hüdraulilisest toiteüksusest ja elektrijuhtimissüsteemist.Tõrva manipulaator
Struktuurne kirjeldus
Veojõu paigaldatakse veeremi ülaosale, mis on ühendatud käepidemega, võimaldades 360° pöörlemist. Hüdrauliline silinder on paigaldatud käepidemele ühel küljel ja hüdraulilise silindri pistiku varre lõpp on ühendatud varre süsteemiga. Varre süsteemi teine ots on varustatud hajutajaga ja hajutaja klammerdamise ots on varustatud varrega. Vahutaja sisaldab vertikaalselt paigaldatud vertikaalset varret, mille horisontaalne varr on paigaldatud vertikaalse varra alumisele otsale, ja varre fikseerimise seade, mis on paigaldatud varre ühele otsale. Kui võimsusüksus töötab, ajab varre varre süsteemi üles ja alla, tõstes ja alandades seeläbi varre.
Reisivad kandjad liiguvad tagasi ja edasi käe baasi ülaosas, põhjustades mitu liigesed varrasüsteemi painutada ja teleskoobi samaaegselt, seeläbi ajades keldri liikuda edasi ja tagasi.
Miks võib korstna tasakaal püsida tasakaalus ükskõik millises punktis tasandil, kui see on tühi või koormatud, st neutraalne tasakaal mehaanikas? See on täpselt sellepärast, et disainer kohaldas mehaanika tasakaalu põhimõtet korgisüsteemi kujunduses. Nelja baari ühendus saavutab automaatse tasakaalu paralelogrammide kujunduse kaudu ja vastassuhtluse ja boomi geomeetriline suhe on fikseeritud, võimaldades pöördemomendi tasakaalu loomulikku säilitamist liikumise ajal.
Staatilise tasakaalu disain: vastassuundade kaal ja asukoht arvutatakse täpselt, võttes aluseks varrasüsteemi pikkuse ja koormuse vahemiku esialgse projekteerimise ajal, tagades, et varras püsib erinevates horisontaalsetes asendites tasakaalus.
Spreader on ühendatud varrasüsteemi otsaga kandja kaudu. Horisontaalne käevõru on paigaldatud vertikaalse käevõru alumisele otsale ja käevõru sees on ühendatud pöörleva telje kaudu.
See masin ei vaja reisi lülitit; see kasutab hüdrauliliste käivitusseadmete sisalduvat löökpiirangut ja on varustatud puhverseadmega. Pistoni varra vertikaalne liikumine ajab boomi üles ja alla, tagades sujuva töö. Hüdraulilisse süsteemi on paigaldatud ohutusseade, et tagada kaitse ülekoormuse eest, vältides mehaaniliste komponentide kahjustamist ja õnnetusi.
Rotatsioonijuhtimispunktid määratakse valamisprotsessi käigus. manuaalne abistav kallutamine saavutatakse pintsli ja käigukastiga kaasatud manuaalse vabastamisseadme käepideme kaudu.
Vertikaalse savi ülemine osa on pööratult ühendatud savi süsteemi otsaga kandja kaudu, võimaldades laiendajal pöörata paindlikult 360° vahemikus, et kohaneda erinevate valamise nurkade ja asukoha nõuetega. Vahepeal on gripil olev piduri käepide ühendatud piduri ketiga käepide kaabli kaudu. Operaatorid saavad tõmmata piduri käepideme, et kinnitada ahju piduri ketiga vastavalt vajadusele, tagades laiendaja stabiilsuse valamise ajal. See kahekordne kinnitusmehhanism takistab tõhusalt vooliku lahtiütlemist, kõrvalekaldeid ja muid probleeme valamise ajal, tagab valamise täpsuse ja järjepidevuse ning parandab valamise kvaliteeti.
Kaitsekiht tagab operaatoritele täiendava turvalisuse. valamise ajal võib see blokeerida kõrgtemperatuuri sulatatud metalli pihustamist, vältides kahju operaatoritele.
Figuuri kirjeldus
1. veerg; 2. käepide baasi; 3. hüdrauliline silindri; 4. Rod süsteem; 5. Spreader; 51. vertikaalne varras; 52. kaitsevahend; 53. käepide; 54. käepide; 541. käepide; 55. pidurdus käepide; 56. Ladle fikseerimise seade; 561. pesumasin; 562. ühendamise varras; 6. Ladle.
Seadmete tulemuslikkuse omadused
1.Mitte reisi lülitid on vajalikud; löökpiirang saavutatakse õli silindri olemusliku löögi kaudu. pistiku varra vertikaalne liikumine ajab boomi üles ja alla ning puhver on varustatud sujuvaks toimimiseks minimaalse mõjuga.
Hüdraulilisse süsteemi paigaldatakse ohutusseade, mis kaitseb ülekoormuse eest, vältides kahjustusi mehaanilistele ülekandekomponentidele ja ohutusõnnetustele.
Kasutades hüdraulilist õli töövahendina, võib hüdrauliline ülekandeseade ise määrida, mille tulemuseks on madal kulumine, madal müra ja pikk kasutusiga.
Sama kaalu tõstmiseks on hüdraulilise käigukasti mootori võimsus 0,3-0,5 korda mehaanilise käigukasti võimsus, saavutades energiasäästu ja tarbimise vähendamise.
Tootel on madalad hilisemad hoolduskulud, mis nõuavad ainult kahjustatud tihendite asendamist.
Selle toote veerus ja peamised komponendid on valmistatud valatud terasest ja terasest plaatide keevitatud struktuuridest, parandades oluliselt üldist jäikust ja tugevust ning kõrvaldades võimalikud ohud ohutusele.
7.Hüdrauliline ventiil sulgeb pärast toitepuudujääki, et vältida klapi kukkumist.See töötab sujuvalt stabiilse ja usaldusväärse piduriga, ilma värisemiseta või libisemiseta.
Kõik kasutatud materjalid vastavad riiklikele standarditele ja spetsifikatsioonidele.
9.Täielik kaitsefunktsioonid, sealhulgas ülekoormuse kaitse, ülekoormuse kaitse ja elektriliste koormuste lühi- või ülekoormuse kaitse.
Kõik elektrilised komponendid ja materjalid on 3C-sertifitseeritud tooted (Hiina kohustuslik sertifitseerimine).
Ohutus ettevaatusabinõud
Enne toiteallika ühendamist masinaga tuleb paigaldada kolmefaasiline lekkekaitse lüliti.
Masinakoor peab olema maandatud (PE traat) hea maandusega.
Enne elektrilise kasti katte avamist hoolduseks tuleb väline toiteallikas kõigepealt välja lülitada.
Vihma- ja tolmukindlad meetmed tuleks võtta väljas töötamise ajal. on rangelt keelatud vihmavee märjaks elektriseadmetele või õli tanki sisenemiseks.
Kaugjuhtimisseadme aku tuleks vahetada iga kahe kuu tagant (sõltuvalt kasutamisest).
Kontrollige korrapäraselt, kas iga ühenduse osa kruvid on lahtised.
Kontrollige regulaarselt elektriseadmeid lahtisuse suhtes.
8.Hüdrauliline õli tuleb puhastada ja asendada kvartalis sõltuvalt kasutamisest.
Kaltsiumil põhinevat rasva kasutatakse masinate erinevate osade rullide määrimiseks, mida tuleks puhastada ja asendada iga kuue kuu tagant.
Ees- ja tagumiste vertikaalsete juhirelvade ja rullide vaheline kontaktpind on määritud kaltsiumipõhise rasvaga, mida tuleks määrida igakuiselt.
11.32#～48# õli tankis kasutatakse vastupidavat hüdraulilist õli ja õli tase ei tohiks olla madalam kui 10 mm õli taseme joone all.
Kandke osade nimekirja
- Käepideme ja pidurikaabli positsioneerimine
- Nuppude vahetamine
